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前不久,臺(tái)灣“經(jīng)濟(jì)部”召開第152次“業(yè)界科專計(jì)劃指導(dǎo)會(huì)議”,會(huì)中通過6項(xiàng)業(yè)界開發(fā)產(chǎn)業(yè)技術(shù)計(jì)劃,其中包括由燁聯(lián)鋼鐵股份有限公司主導(dǎo),及健泰工業(yè)股份有限公司、富好股份有限公司聯(lián)合申請的“優(yōu)質(zhì)不銹鋼汽車排氣系統(tǒng)用料國產(chǎn)化及自主設(shè)計(jì)之研發(fā)計(jì)劃”。
觀察臺(tái)灣中下游不銹鋼加工廠商的營運(yùn)生態(tài),因資源有限而無法大幅提升研發(fā)經(jīng)濟(jì)規(guī)模,進(jìn)而延緩產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)值與技術(shù)成長。有鑒于此,燁聯(lián)鋼鐵擬藉由該計(jì)劃之執(zhí)行串連上游材料廠與中下游產(chǎn)業(yè)鏈廠商,從汽車排氣系統(tǒng)用料切入,由上游材料廠針對汽車排氣系統(tǒng)之不銹鋼之煉鋼、熱軋、冷軋等生產(chǎn)制程進(jìn)行技術(shù)研發(fā),并與中下游的排氣制管廠及原廠委托設(shè)計(jì)(OriginalDesignManufacturer,ODM)汽車排氣管設(shè)計(jì)制造廠進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈制程研發(fā)整合。預(yù)計(jì)該計(jì)劃執(zhí)行完成后,將可促使排氣管不銹鋼原料國產(chǎn)化,以取代原料進(jìn)口依賴,同時(shí)降低成本近30%且縮短交貨時(shí)程約30天,并可創(chuàng)造汽車零組件產(chǎn)值約 每年10億元以上。 |
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