近期，鐵礦石市場面臨多重利好因素。國內(nèi)經(jīng)濟形勢好轉(zhuǎn)，投資止跌企穩(wěn)；不銹鋼產(chǎn)量依然居于高位，不銹鋼廠對鐵礦石的需求穩(wěn)定；公路運費大漲，支撐現(xiàn)貨鐵礦石價格。因此，處于貼水狀態(tài)的鐵礦石期貨持續(xù)反彈。但隨著運費上升導(dǎo)致不銹鋼廠利潤大減，產(chǎn)量開始下降。綜合來看，短期鐵礦石有望維持偏強格局，但漲速將放緩。

從8月的數(shù)據(jù)來看，中國經(jīng)濟形勢正在好轉(zhuǎn)。房地產(chǎn)、基建市場火熱，以及去產(chǎn)能預(yù)期升溫下的工業(yè)品價格普漲，帶動工業(yè)企業(yè)利潤。更為重要的是，投資止跌企穩(wěn)。國慶長假后，現(xiàn)貨鐵礦石和不銹鋼無縫管等鋼材市場都開始好轉(zhuǎn)，各地價格普遍小幅上漲。

1—8月，全國房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長5.4%， 這是5月以來的首次環(huán)比正增長。但鑒于房價快速全面拉升，樓市調(diào)控力度有所加大，蘇州、廈門、杭州、武漢、南京等城市紛紛出臺限購、限貸政策。上海銀監(jiān)局要求銀行立即終止與違規(guī)房地產(chǎn)中介的合作。范圍日益廣泛的調(diào)控政策會影響房地產(chǎn)企業(yè)后續(xù)的投資熱情，不利于不銹鋼材價格的持續(xù)上漲。

交通運輸部發(fā)布的《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》直接導(dǎo)致近期鐵礦石、不銹鋼材、煤炭等商品的公路運輸成本大幅提高。貨車、司機短缺，汽運費用大幅上漲，對現(xiàn)貨不銹鋼材和鐵礦石價格產(chǎn)生支撐。

9月以來，鐵礦石期貨一直處于大幅貼水格局，這對期貨價格形成有力的支撐，也是推動鐵礦石期貨9月下旬以來展開反彈的重要力量。

河北唐山為改善空氣質(zhì)量，宣布從10月10日至20日，未能完成燒結(jié)機改造的鋼廠限產(chǎn)50%，環(huán)保治理達標企業(yè)不受影響。在經(jīng)歷多次檢查后，多數(shù)企業(yè)都已達標，因此限產(chǎn)對實際的不銹鋼產(chǎn)量影響不大。

然而，不少不銹鋼廠因為運費提升、成本增加，從盈利轉(zhuǎn)為虧損。運輸困難對不銹鋼廠的銷售帶來壓力，不銹鋼企業(yè)經(jīng)營壓力增加?？紤]到離年底只有兩個多月，為了完成不銹鋼行業(yè)本年度去產(chǎn)能目標，政府去產(chǎn)能力度可能加大，這將導(dǎo)致后期不銹鋼材產(chǎn)量減少以及鐵礦石需求縮減。

綜合來看，短期鐵礦石期貨有望維持偏強格局，但上漲步伐將放緩。