近期期貨陰跌不已，國內(nèi)不銹鋼管等鋼材價(jià)格也持續(xù)走弱，這導(dǎo)致市場心態(tài)悲觀難減。而下游需求方面，歷經(jīng)大半年努力，改善程度仍然有限，但鋼廠方面生產(chǎn)積極性卻不減，如此境地，后期鋼市前途渺茫。

近期下游在新開工項(xiàng)目方面，貌似遇到了攔路虎。據(jù)消息顯示，鐵路施工旺季開始來臨，但是近期新開工的項(xiàng)目并不多?，F(xiàn)在鐵路64個新開工項(xiàng)目批復(fù)可行性研究報(bào)告的只有17個，目前鐵路完成投資不到3000億元，離完成全年8000億的投資目標(biāo)還有很大差距。

當(dāng)前下游需求能夠改善的程度已經(jīng)十分有限，而上游不銹鋼廠由于有利潤，仍處于正常生產(chǎn)、甚至滿負(fù)荷生產(chǎn)狀態(tài)，供需矛盾將愈加尖銳。

那鋼價(jià)什么時候能穩(wěn)?。筷P(guān)鍵還真得看不銹鋼管廠方面什么時候減產(chǎn)。8月中旬重點(diǎn)不銹鋼管企業(yè)粗鋼日產(chǎn)量為182.95萬噸，增量0.96萬噸，旬環(huán)比上漲0.53%。 數(shù)據(jù)同時顯示，8月中旬統(tǒng)計(jì)重點(diǎn)不銹鋼無縫管企業(yè)庫本旬末存量為1525.1萬噸，較上一旬末增長68.22萬噸，環(huán)比上漲4.68%，一方面產(chǎn)量增長，一方面消費(fèi)萎縮，看來國內(nèi)鋼材市場供過于求狀況只能越發(fā)明顯。

不止如此，在原材料方面，近期原材料價(jià)格也是持續(xù)走弱，這讓鋼價(jià)止跌雪上加霜。煤、鐵礦石、天膠等前期跌幅較大品種均出現(xiàn)了“觸底”現(xiàn)象，后期一旦原油價(jià)格繼續(xù)回落，作為大宗商品的龍頭品種，無疑將給整體大宗商品市場帶來影響。

綜合來看，當(dāng)下鋼鐵行業(yè)深陷泥潭，看來近期鋼材價(jià)格不求上漲，只求止跌的愿望也難實(shí)現(xiàn)，商家心態(tài)只能悲觀加觀望了。