始于去年七月的國內(nèi)成品油價格“狂瀉”之旅將止于“十三連跌”，從多家社會監(jiān)測機構(gòu)處獲悉，近日國際原油價格的“絕地逆襲”，使得目前原油變化率所對應(yīng)漲幅遠(yuǎn)超出調(diào)價紅線，2月9日新一輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將如期開啟，迎來8個月以來的首次上漲，幅度預(yù)計在每噸305元左右，折合90#汽油每升0.22元，93#汽油每升0.23元，0#柴油每升0.26元。

在剛過去的一段時間里，油價瘋狂下跌，國內(nèi)市場一路飄綠，樂了普通消費者，愁了原油相關(guān)行業(yè)從業(yè)者。對于不銹鋼市場來說，也是一個“愁”字了得。不過，成品油價格止瀉，迎來8個月以來首次上調(diào)，的確是可喜可賀，對于不銹鋼管材市場來說，也是一件值得慶祝的事情，不過最近這個時期，不銹鋼管市場要上漲也比較難。恰逢中國傳統(tǒng)佳節(jié)——春節(jié)，日前東方市場多數(shù)鋼貿(mào)商都放假回家過年，只有少部分客戶還堅守陣地，照這種情況來看，不銹鋼市場要掀起大浪似乎沒多大可能。

據(jù)不銹鋼現(xiàn)貨超市網(wǎng)了解，不銹鋼管材戴南市場早在上一個星期就已經(jīng)放假，很多產(chǎn)品規(guī)格報價已停。臨近年關(guān)，終端需求逐步減少，鋼貿(mào)商出貨已是少之又少。而無錫東方市場，放眼望去，少了往昔的繁華，多了幾分節(jié)日的冷清。

進(jìn)入二月份以來，由于春節(jié)的腳步慢慢臨近，不銹鋼市場也越來越沉寂，在筆者看來，這種狀態(tài)應(yīng)該會一直持續(xù)到年后，年前不銹鋼市場應(yīng)該不會再起波瀾。