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魁奇路“限貨”切斷企業(yè)生命線

時(shí)間:2011-08-30  來源:不銹鋼現(xiàn)貨超市網(wǎng)  作者:不銹鋼現(xiàn)貨超市
 

“最近白天的魁奇路上少了很多貨車,晚上則貨車聲轟鳴。”家住麗日玫瑰的小黎最近煩透了心,因?yàn)榫幼≡隈R路邊,晚上魁奇路上貨車萬馬齊發(fā)的態(tài)勢(shì)讓他和家人難以入睡。

這一切皆因“限貨”。繼禪城區(qū)在2008年9月起執(zhí)行“限貨”措施后,從今年8月1日起,禪桂新區(qū)域北片區(qū)禁限貨車通行的交通管制措施也開始調(diào)整。貨運(yùn)物流的重點(diǎn)區(qū)域佛山大道以東區(qū)域變?yōu)樨涇嚱迏^(qū)域,而每天6時(shí)至22時(shí),在禁限貨車界限線上的佛山大道、魁奇路等路段,禁1.5噸以上貨車通行。

“限貨”后不僅附近居民深受困擾,“限貨”令的加碼更讓以佛山大道、魁奇路等線路為運(yùn)輸生命線的企業(yè)頓時(shí)陷入恐慌之中。位于魁奇路沿線的瀾石不銹鋼一眾企業(yè)頓時(shí)陷入“寒冬”,“限貨”無疑為八九月的不銹鋼行業(yè)旺季刮去一股凜冽北風(fēng)。

而魁奇路居民區(qū)與工業(yè)區(qū)之間的利益博弈由來已久,道路轉(zhuǎn)型迫在眉睫。

“限貨令”下不銹鋼企業(yè)遭遇寒冬

“限貨令”下,不少瀾石不銹鋼企業(yè)頓感迷茫。

“不知道如何是好,貨運(yùn)不出去,有些大型不銹鋼管不可能用小噸位的車子運(yùn)送的。”佛山市瀾石粵信不銹鋼型材有限公司文員陳小姐告訴記者,“限貨令”下達(dá)后,把企業(yè)運(yùn)輸生命線都封鎖了。

據(jù)了解,該公司生產(chǎn)、銷售都布點(diǎn)在瀾石,“限貨”前一天約有幾十輛貨車進(jìn)出工廠。有的企業(yè)可以改用小貨車運(yùn)送零部件,但對(duì)于一家生產(chǎn)企業(yè),限貨無疑等同扼斷企業(yè)血液流通的頸動(dòng)脈。“大型的不銹鋼管一定要用6.1米的大車才能裝貨、才能運(yùn)走,并且一定要把貨車后廂門關(guān)緊,普通的貨車應(yīng)付不來。”陳小姐說,八九月本是不銹鋼行業(yè)的傳統(tǒng)旺季,如今一紙“限貨令”讓整個(gè)瀾石不銹鋼產(chǎn)業(yè)被速凍。

而瀾石另一家不銹鋼企業(yè)也表示“限貨令”突如其來,讓企業(yè)措手不及。“限行都要做生意的啊,如今唯有想辦法繞路了。”該企業(yè)負(fù)責(zé)人阿浩告訴記者,他們公司的工廠部分已經(jīng)遷出了瀾石,僅保留辦公地點(diǎn),但仍有一些物件需要用貨車運(yùn)輸。

“魁奇路遭封鎖,現(xiàn)在如果要送貨到陳村,都必須繞路從東平基圍走,直接上佛陳大橋了。”阿浩說,如此一來,不僅路程長(zhǎng)了很多,企業(yè)運(yùn)輸成本也直線上漲。“其實(shí),市區(qū)很多地方也需要貨車搬運(yùn)的,這個(gè)也不能全限死吧。早上6點(diǎn)到晚上10點(diǎn)的時(shí)段限貨等于叫企業(yè)不要運(yùn)貨了。”

“限貨”倒逼道路轉(zhuǎn)型

在過往快速工業(yè)化的進(jìn)程中,城市建設(shè)被工業(yè)化的浪潮迅速掩蓋,低矮廠房沿路而建,工業(yè)城市的痕跡隨處可見。工業(yè)重鎮(zhèn)禪城便靠這些沿路的經(jīng)濟(jì)載體迅速發(fā)展起來。

憑著佛山人“逢山開山,遇水搭橋”的開拓精神,佛山大道、季華路、魁奇路兩旁的專業(yè)市場(chǎng)、工廠企業(yè)蓬勃發(fā)展。但不可回避的問題由此而來,“重工業(yè),輕城建”導(dǎo)致城市某些地段“城不像城,村不像村”,早期缺乏規(guī)劃的城市化建設(shè)也帶來了許多隱患。

魁奇路便是其中的典型案例,眾多不銹鋼企業(yè)與專業(yè)市場(chǎng)在道路沿線生根發(fā)芽。延綿3公里,門面店鋪約600多間,聞名全國(guó)的瀾石不銹鋼一條街普瀾路就在該主干道附近。但隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移號(hào)角的吹響,不少不銹鋼生產(chǎn)企業(yè)已主動(dòng)遷出該區(qū)域,到更地大物博的地方去延續(xù)企業(yè)生產(chǎn)使命。

而此時(shí),正值房地產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展時(shí)期,麗日玫瑰、世博嘉園等房地產(chǎn)項(xiàng)目相繼駐地于魁奇路。此間,居民對(duì)舒適居住環(huán)境、通暢便利交通等需求與貨車運(yùn)輸?shù)墓I(yè)需求之間的矛盾日益突出。不少市民投訴貨車噸位大、起動(dòng)慢,大型貨車在魁奇路上跑,不僅堵塞道路,還給居民出行安全帶來不良影響。

一些企業(yè)也預(yù)感到,城市化的浪潮將淘汰一批低端生產(chǎn)企業(yè)。如今魁奇路也已經(jīng)借“限貨”走在轉(zhuǎn)型的關(guān)口上,以魁奇路為運(yùn)輸生命線的不銹鋼企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)及向外遷移迫在眉睫。

商家建議在上下班高峰“限貨”


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