杭州灣跨海大橋北引橋?yàn)┩坎糠稚喜拷Y(jié)構(gòu)為50m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，左右幅共計(jì)66跨，采用兩套移動(dòng)模架施工。由于為海上環(huán)境施工，普通鋼模板極易銹蝕，除銹工作增加了每跨的施工時(shí)間；同時(shí)在箱梁鋼筋綁扎、芯模安裝完成，澆筑混凝土前，普通鋼模板又已出現(xiàn)了銹蝕，混凝土的外觀質(zhì)量得不到保證。考慮到移動(dòng)模架外模板是整體過(guò)孔，外模在周轉(zhuǎn)過(guò)程中不需要拆除重裝實(shí)際施工采用了在5mm普通鋼模板上粘貼一層0.8mm厚的不銹鋼板作為外模板。

    不銹鋼板需通過(guò)氬弧焊焊接在普通模板的表面，保證焊接的牢固極其重要，如果焊接不牢容易導(dǎo)致脫落、夾層進(jìn)漿導(dǎo)致模板表面變形等，因此不銹鋼模板的使用關(guān)鍵在于不銹鋼板與普通鋼板的粘貼工藝。

⑴焊接前，將普通鋼模板表面的銹污灰塵清理干凈，尤其是焊接點(diǎn)，需用磨光機(jī)將鋼模板表面的銹蝕層全部打磨干凈；

⑵焊接點(diǎn)間距要適當(dāng)，一般10cm較為合理，既能滿(mǎn)足受力要求，施工也方便；

⑶不銹鋼板要在普通鋼模板的拼縫處斷開(kāi)，防止外模變形使其折斷；

⑷為增強(qiáng)牢固性，防止夾層進(jìn)漿，還可以在每塊不銹鋼板的周邊用鉚釘適當(dāng)加固，并用膠水粘貼，使兩層模板完全密貼不留縫隙。

    不銹鋼板焊接好，使用前應(yīng)對(duì)焊接點(diǎn)的牢固性做全面的檢查，可采用小錘敲擊的方式，檢查兩層模板是否完全密貼，焊點(diǎn)是否有脫落。有脫落的部位進(jìn)行補(bǔ)焊，檢查合格方可正式投入使用，使用期間也應(yīng)加強(qiáng)檢查，以免夾層進(jìn)漿造成不銹鋼板鼓起，影響箱梁的外觀質(zhì)量，同時(shí)使箱梁的保護(hù)層變薄。

    由于不銹鋼可以回收使用，經(jīng)過(guò)模板使用后，其回收價(jià)格可以控制在采購(gòu)價(jià)格的80%以上，所以實(shí)際使用成本并不高。由于不銹鋼可以免掉普碳鋼的除銹工序，所以大大減少了人力成本，并縮短工期，省時(shí)省力。